提升機(jī)對(duì)煤礦生產(chǎn)作用十分重要，作業(yè)人員、原煤、物料等的運(yùn)輸提升都由其完成。在提升運(yùn)輸中，鋼絲繩維系著職工的生命安危，直接關(guān)系到礦井設(shè)備、財(cái)產(chǎn)安，是礦井“咽喉”的“生命線”。因此，提升鋼絲繩是煤礦機(jī)電設(shè)備管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

盡管提升鋼絲繩的安運(yùn)行直倍受關(guān)注，但由于缺少可靠的檢測(cè)手段，長(zhǎng)期以來(lái)，沿用人工外觀檢驗(yàn)方法和定期換繩措施保證提升鋼絲繩的安運(yùn)行是很多企業(yè)的檢測(cè)鋼絲繩的選擇。這種落后且不可靠的方法，使提升鋼絲繩的使用管理始終存在“五大難題”。

(1)不安：據(jù)《中煤礦事故暨家點(diǎn)評(píng)集》統(tǒng)計(jì)，截止1995年，煤礦運(yùn)輸提升事故死亡19871人，占死亡總?cè)藬?shù)的15.06%，僅次于頂板和瓦斯事故，是煤炭系統(tǒng)三大災(zāi)難事故，鋼絲繩由此成為煤礦企業(yè)各類運(yùn)輸提升設(shè)備當(dāng)中的高度危險(xiǎn)構(gòu)件。

(2)不經(jīng)濟(jì)：為避免鋼絲繩事故，各鋼絲繩使用企業(yè)普遍采用定期更換的措施。這種到期律更換新繩的做法導(dǎo)致了鋼絲繩用繩成本的提高。日本有統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：被強(qiáng)制更換的鋼絲繩，有半以上的強(qiáng)度達(dá)新繩強(qiáng)度的90%以上，還有不少超過(guò)100%，即還處在磨合期。而美的調(diào)查結(jié)果：約70%被強(qiáng)制更換的鋼絲繩只有很小或沒(méi)有強(qiáng)度損失。

(3)率低：人工檢查率低下，浪費(fèi)了大量的生產(chǎn)時(shí)間。以煤炭開(kāi)采為例，按照《煤礦安生產(chǎn)規(guī)程》的要求，每班需對(duì)鋼絲繩檢查次，每次檢查約1小時(shí)，每個(gè)作業(yè)礦井僅鋼絲繩檢測(cè)項(xiàng)，年浪費(fèi)330小時(shí)以上寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，按照年產(chǎn)100萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，每小時(shí)提煤200噸，330小時(shí)少提煤66000噸，若按500元/噸的煤價(jià)，經(jīng)濟(jì)益損失每年將達(dá)3300萬(wàn)元。

(4)不可靠：人工檢測(cè)只能部分檢出鋼絲繩外部較明顯的損傷，而對(duì)鋼絲繩內(nèi)部的磨損、銹蝕、斷絲，尤其是疲勞等損傷則根本無(wú)法檢測(cè)，因而許多重大事故隱患根本無(wú)法發(fā)現(xiàn)。

(5)危害大：鋼絲繩旦發(fā)生斷繩事故，必然導(dǎo)致重大危害。鋼絲繩事故造成的設(shè)備、礦井修復(fù)、停產(chǎn)整頓，間接損失巨大；如事故造成人員傷亡，對(duì)遇難者家庭的傷害將是無(wú)法用經(jīng)濟(jì)方式衡量和彌補(bǔ)的。

為改變被動(dòng)的鋼絲繩使用管理現(xiàn)狀，泰斯研發(fā)生產(chǎn)的礦用TS-X11系列鋼絲繩探傷（攜帶）系統(tǒng)，適于單人攜帶即探即離，或易于臨時(shí)安裝、方便轉(zhuǎn)移；其應(yīng)用域?yàn)閺V泛，可對(duì)靜止不運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩進(jìn)行探傷；還可對(duì)運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩進(jìn)行探傷；即適合對(duì)在役鋼絲繩易耗、易損部位定期局部進(jìn)行探傷；也適合定期、不定期對(duì)鋼絲繩巡回“點(diǎn)檢”的探傷工作，從而提升了礦井提升機(jī)鋼絲繩的安性。